Operario con carro multipedido y displays Pick-to-Light en estantería

¿Cómo mejorar los KPIs de picking con carros de picking o Pick-to-Light?

Cuando los KPIs avisan (precisión baja, líneas/h pobres, OTIF inestable, recorridos largos), hay dos palancas que mueven la aguja sin rehacer tu operación: carros de picking (multipedido/batch) y Pick-to-Light (PTL/Put-to-Light). No son “gadgets”; actúan sobre la causa raíz de los problemas: recorrido, decisión y confirmación.

Carros de picking: por qué suben productividad y cumplimiento

 

  • Qué son
    • Carros diseñados para preparar varios pedidos en un solo recorrido (totes/compartimentos por pedido), con apoyo de tablet/lector manos libres y, si se desea, displays para indicar en qué compartimento depositar.

 

  • Cómo mejoran tus KPIs
    • Líneas por hora (LPH) / Pedidos por hora (OPH): al agrupar pedidos similares, evitas repetir pasillos. Menos metros → más líneas/h con el mismo equipo.
    • Distancia por pedido: el recorrido se hace una vez y se reparte entre varios pedidos. Baja la fatiga y sube el ritmo.
    • OTIF / Order-to-Ship: el flujo se estabiliza en picos porque no “rompes” la operación base con idas y venidas.
    • Precisión: los pedidos quedan separados visualmente en el carro; si añades confirmación por lector, reduces traspasos al tote equivocado.
    • Coste por pedido / Utilización: más tiempo productivo, menos tiempo caminando o esperando.

 

  • Cuándo elegirlos
    • Muchos pedidos de pocas líneas, catálogo amplio, rutas largas y picos frecuentes (campañas, Black Friday).
    • Si ya tienes RF/Voice, los carros multiplican su efecto porque concentran su trabajo.

 

Pick-to-Light (PTL/Put-to-Light): por qué dispara precisión y ritmo

 

  • Qué es
    • Guiado por luz en la ubicación correcta con cantidad a preparar/poner y confirmación con un toque. Reduce la carga cognitiva (no hay que “pensar” ni buscar).

 

  • Cómo mejora tus KPIs
    • Precisión de picking: al señalar la ubicación exacta y exigir confirmación local, desaparecen los errores por SKU parecido o por confusión de cantidad.
    • LPH / OPH: al eliminar búsquedas y dudas, el operario mantiene un ritmo continuo; el sistema marca la cadencia.
    • Order-to-Ship / OTIF: menos re-trabajo y menos revisión final; los pedidos salen más estables en tiempo.
    • Onboarding / Utilización: el proceso es visual e intuitivo; nuevos operarios rinden antes y el turno dedica más tiempo a trabajo efectivo.
    • Devoluciones por error: al confirmar en el punto de pick/put, descienden las incidencias atribuibles al almacén.

 

  • Cuándo elegirlo
    • Problemas de errores, onboarding lento, familias con artículos muy parecidos (color/talla/pack), o zonas donde quieres ritmo constante sin supervisión permanente.

 

¿Carros, PTL… o ambos?

 

  • Recorridos largos y cuellos en pasillosCarros multipedido para convertir 4–6 pedidos sueltos en un solo recorrido.
  • Errores por artículos similares o formación lentaPTL para guiar y confirmar en el sitio correcto.
  • Picos y promocionesCarros + PTL: loteas pedidos y el sistema mantiene el orden y la cadencia.
  • Entornos exigentes (frío/congelado)PTL es especialmente útil porque reduce permanencia en zona y evita re-entradas por errores.

 

Integración sin rehacer tu WMS

Las dos soluciones funcionan como capa ligera: tablet/PC, lectores manos libres, displays de carro y/o módulos PTL que dialogan con tu sistema actual (intercambio de pedidos/líneas, estados y confirmaciones). Puedes empezar en una zona y ampliar por fases. Lo importante es medir antes y después con los mismos KPIs.

 

Carrosdepicking.com: estudio de necesidades y recomendación a medida

Cada operación es distinta. En Electrotec realizamos un estudio de necesidades (volumen, mezcla de pedidos, catálogo, picos, layout y KPIs actuales) y te proponemos una combinación a medida:

  • Carros (capacidad, configuración de compartimentos, lectura/confirmación).
  • PTL/Put-to-Light (número de ubicaciones, lógica de guiado y confirmación).
  • Integración (capa ligera con tu WMS/ERP o software de apoyo).

El objetivo no es “poner tecnología”, sino mover tus KPIs: más precisión, más líneas/h, mejor OTIF y menos coste por pedido, con el menor cambio operativo posible.

 

¿Quieres ver dónde ganar más en tu caso concreto? Contacta con nosotros: analizamos tus KPIs, layout y picos, y te presentamos una recomendación a medida (carros, PTL o ambos) preparada para probar en una zona sin interrumpir tu operación.