Black Friday sin caos: plan de oleadas con carros multipedido
Tabla de contenidos
En Black Friday el almacén se bloquea por tres motivos: recorridos demasiado largos, clasificación desordenada y packing fuera de ritmo. Los carros multipedido recortan metros (un recorrido alimenta varios pedidos) y las oleadas sincronizan el trabajo con los cortes reales de expedición. Aquí tienes un plan práctico —sin plantillas ni checklists— para aplicarlo sin rehacer tu WMS.
¿Por qué el multipedido estabiliza los picos?
- Un solo recorrido para abastecer 4–8 pedidos a la vez reduce caminata y evita pasillos repetidos.
- La consolidación posterior es más limpia: llegas con “bloques” de líneas que se reparten rápido (put-to-light, put wall o mesa organizada).
- El equipo mantiene cadencia; desaparecen los vaivenes de “corre y frena” que destrozan el OTIF.
Estructura de oleadas ¿cómo se diseña en 30 minutos?
1- Define cortes reales
Lista tus transportistas y ventanas de recogida. Agrupa pedidos por corte (no por hora redonda). Ese será el “reloj” del día.
2- Elige tamaño de oleada
Usa una regla simple:
- Pedidos por oleada = capacidad de packing por franja × número de franjas hasta el corte × coeficiente de seguridad 0,8.
Así evitas que la consolidación sature mesas y muros.
3- Fija el ancho de cada oleada
- Duración típica: 45–90 min según tu layout.
- Entre oleadas, reserva 10–15 min de respiro para reposición rápida y evacuación a expedición.
4- Asigna recursos por franja
- Turno = picking (carros) + consolidación + packing.
- Cada oleada tiene responsable y “OK to ship” definido. Sin ese OK, no se cierra.
Ruta y preparación con carros (paso a paso)
- Antes de arrancar
- Reubica top-ventas cerca de salida.
- Etiquetado legible y códigos probados.
- Reposición previa de los SKUs “críticos” de la oleada 1.
- Durante el recorrido
- Carros con compartimentos/totes por pedido.
- Regla de ruta “serpiente” sin retrocesos.
- Confirmación ágil (lector manos libres o check rápido en tablet).
- Al llegar a consolidación
- Si hay put-to-light/put wall, escanea y reparte; si no, usa una mesa con orden fijo y verificación por lote de pedidos.
- Evita mezclar oleadas: cada oleada tiene su área física.
Cálculo práctico de capacidad por corte (tres escenarios comparables)
- Operación pequeña (2 mesas / 40–50 pedidos/h en total)
- Trabaja con oleadas de 60–80 pedidos para el primer corte. Mantén 1 carro alimentando la mesa mientras el otro retorna. No abras la siguiente oleada hasta evacuar la anterior.
- Operación media (4 mesas / 80–100 pedidos/h)
- Dos oleadas por la mañana y dos por la tarde. Objetivo por oleada 100–140 pedidos según distancia media. Reserva 15 min entre oleadas para reposición y cambio de consumibles.
- Operación grande (8 mesas / 160–200 pedidos/h)
- Oleadas solapadas con zona de staging intermedia. Alimenta el Put Wall o la mesa de consolidación con carros dedicados; define un lead de oleada que marque el ritmo y autorice el “OK to ship”.
- En campañas duras, limita el feed del canal más volátil (p. ej., marketplace) a slots por oleada para no desbordar.
La idea no es la fórmula, sino el criterio: dimensiona por lo que packing puede tragar antes del corte y protege un pequeño colchón para imprevistos.
Coordinación con transporte, atención al cliente y TI
- Promesa comercial alineada a cortes
Asegura que la web y atención al cliente prometen lo que el almacén puede cumplir por corte y transportista. Si marketing abre un “same-day” sin espacio en la oleada, crearás un pico artificial.
- Slots con transportistas y comunicación en tiempo real
Pacta recogidas extra o flexibilidad de horario en semana de pico y publica en el tablero interno los tiempos de llegada reales del transportista para priorizar la última media hora.
- Congelación de cambios y plan B
Evita despliegues de WMS/ERP la semana de campaña. Duplica impresoras y consumibles; ten layout alternativo para etiquetas si cae una línea. Un plan B simple vale más que cualquier plantilla.
Errores frecuentes (y cómo evitarlos)
- Oleadas “infladas”
Si metes más pedidos de los que packing puede tragar, el pick se apila. Dimensiona por capacidad finita de packing, no por entusiasmo del equipo.
- Consolidación sin orden
Cuando los carros llegan mezclados y la mesa no tiene reglas, aumenta el re-trabajo. Un pedido = un hueco (muro/mesa), y confirmación al depositar.
- Reposición a destiempo
Reponer durante la oleada rompe la cadencia. Programa ventanas de reposición entre oleadas.
- KPIs sin definición
Mide cada día con la misma fórmula (LPH, OPH, Order-to-Ship, OTIF por corte y errores de preparación). Si cambias la regla, no sabrás si mejoraste.
Métricas para validar que el plan funciona
- Antes: toma una semana tipo y calcula LPH, OPH, Order-to-Ship P50/P90, OTIF por corte y errores de preparación.
- Durante BF: captura las mismas métricas por oleada.
- Después: compara antes/después y, si procede, estandariza las oleadas para campañas futuras.
Conclusión
Las campañas no deberían vivirse en “modo crisis”. Con carros multipedido reduces metros por pedido; con oleadas alineas la salida con tus cortes reales. Si a eso añades una consolidación ordenada, coordinación con transporte/atención al cliente y KPIs consistentes, el Black Friday se convierte en un pico predecible y rentable, no en una lotería.
¿Quieres adaptar este plan a tu layout y a tus cortes? Contáctanos y te devolvemos una planificación personalizada (oleadas, recursos por franja y reglas de consolidación) lista para operar.